如果未來真的不能再做電影解說，那我們肯定也會遵守法規，尋求新出路。

從1990到1994年，該國實際GDP下降80%，工業和農業產值分別蒸發了83%和63%，旅遊業則徹底陷入停滯。親西方派的薩卡什維利上台後，開始堅決推動格魯吉亞加入歐盟與北約，挑動了俄羅斯外高地區的外交底線。

阿布哈茲與南奧塞梯的政治地位問題雖被短暫擱置，但在未來是否又會再次成為外高加索地區的火藥桶？後續局勢如何發展，仍有待多方關注。2019年1月美國智庫國家民主研究院發布的民調數據顯示，78%的格魯吉亞人支持加入北約。格魯吉亞水果盡管在薩卡什維利統治期間格魯吉亞經濟確實整體增長，但他在2012年和2013年政黨與總統選舉失利仍然說明了一個問題，經濟和失業是迄今為止格魯吉亞選民最重要的問題，選民們似乎仍願意看到一條更加和解的路線，在莫斯科恢複對格魯吉亞的農產品重新開放的同時，依靠安定的政治環境來提振服務業經濟。

為避免進一步刺激格民族情緒，俄羅斯開始依托東正教對格魯吉亞政壇實施影響。另一方麵，阿布哈茲族自稱阿普斯瓦人，操阿布哈茲語，屬高加索語係阿布哈茲-阿迪蓋語族。

兩重困境下格魯吉亞政治精英麵臨艱難抉擇在地緣政治中，自然資源稟賦優越、戰略地位重要的國家往往陷入地緣魔咒之中。

然而做到這一點談何容易。兩年被提升為華為公司總工程師/中央研究總裁。

27歲便坐上了華為公司副總裁的寶座。蔚來ES6李一男為什麽要造車？如前文所述，在各方大力的支持下，製造新能源汽車無疑是當下最大的香餑餑之一，任何一家資金能夠周轉得開的企業宣布造車都不用感到奇怪。

牛創首款產品自遊家NV基於鋼鋁混合車身打造，分為增程和純電兩個動力版本，采用大五座布局，有六/七規劃，空間體感和蔚來ES6類似。在這30年間，肯定也有別人做，本田創立之後肯定也有很多人做過，但就是本田最後成為了大型汽車企業。